Über uns
Der DB-Konzern umfasst Personenverkehrsaktivitäten, Schienengüterverkehrsaktivitäten, operative Serviceeinheiten sowie Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU).
Der DB-Konzern ist der führende Anbieter im Personenverkehr in Deutschland und im Schienengüterverkehr in Europa. Wir betreiben außerdem das längste Schienennetz und das größte Bahnstromnetz in Europa.
Mit dem Verkauf von DB Schenker, der letzten internationalen Großbeteiligung des DB-Konzerns, im April 2025 wurde die Fokussierung auf das Kerngeschäft in Deutschland 2025 weiter vorangetrieben. Weitere Schritte sollen noch folgen.
Der DB-Konzern, mit Sitz der Konzernleitung in Berlin, beschäftigt rund 219.000 Mitarbeitende. Die DB AG führt alle Geschäftsfelder in der Funktion einer operativen Managementholding und unterstützt die Geschäftsfelder durch diverse zentrale Gruppenfunktionen (u. a. Personal, Finanzen, Recht, Konzernentwicklung) sowie administrative Serviceeinheiten. Zudem erbringen operative Serviceeinheiten als rechtlich selbstständige Beteiligungen der DB AG primär Leistungen für konzerninterne Kunden. Dazu gehören u. a. die DB Systel GmbH, die DB Sicherheit GmbH und die DB Services GmbH.
Mit der Strategie Starke Schiene verfolgt der DB Konzern das Ziel einer langfristigen Verkehrsverlagerung auf die Schiene. Hierfür setzen wir auf einen integrierten Betrieb von Verkehr und Eisenbahninfrastruktur, die ökonomisch und ökologisch intelligente Verknüpfung aller Verkehrsträger sowie die Zusammenarbeit in deutschen und europäischen Netzwerken. Als Voraussetzung für eine Verkehrsverlagerung auf die Schiene hat die Steigerung der Betriebsqualität und Verbesserung der Wirtschaftlichkeit oberste Priorität.
Die Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) des DB-Konzerns sind rechtlich und wirtschaftlich selbstständige Gesellschaften mit separaten Bilanzen und Gewinn- und Verlustrechnungen und erfüllen ihrerseits damit alle Entflechtungsvorgaben des europäischen und des nationalen Rechts. Zudem besteht hinsichtlich der DB InfraGO eine rechtliche und organisatorische Entflechtung, die unabhängige Entscheidungen bei Trassenanmeldung, -konstruktion, -zuweisung und Trassennutzungsentgelten gewährleistet. Verlässlichkeit und Stabilität sind Basis einer hohen Qualität der Infrastruktur. Wesentlicher Eckpfeiler ist die nachhaltige Finanzierung der Infrastruktur. Die Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) leistet dabei einen wesentlichen Beitrag, um den Erhalt und die Modernisierung des Bestandsnetzes zu sichern. Die LuFV soll zur Leistungsvereinbarung InfraGO (LV InfraGO) weiterentwickelt werden.
Organisationsstruktur
Die DB AG ist die Muttergesellschaft des DB-Konzerns. Sie ist seit ihrer Gründung 1994 eine Aktiengesellschaft nach deutschem Recht und verfügt dementsprechend über eine duale Führungs- und Kontrollstruktur mit Vorstand und Aufsichtsrat. Alleiniger Eigentümer ist die Bundesrepublik Deutschland.
Das Geschäftsmodell des DB-Konzerns hat sich infolge des Verkaufs von DB Schenker verändert. Wir konzentrieren uns auf unser Kerngeschäft: unsere Personenverkehrsaktivitäten in Deutschland, unsere Schienengüterverkehrsaktivitäten sowie die Eisenbahninfrastrukturunternehmen.
Der DB-Konzern hat das Ziel, attraktive, kundenorientierte und umweltfreundliche Mobilitäts- und Gütertransportlösungen anzubieten. Dafür wollen wir gezielt die Potenziale digitaler Technologien nutzen, um unsere operativen und administrativen Prozesse zu verbessern, unsere Angebote für die Kunden stetig weiterzuentwickeln sowie neue Services zu integrieren und Vereinfachungen zu erreichen. Wir wollen sukzessive unser Geschäftsportfolio im Bereich Mobilität und Güterverkehr weiterentwickeln, um Kundenbedürfnisse besser befriedigen zu können und neuen Markterfordernissen gerecht zu werden. Dafür braucht es auch eine robuste Schieneninfrastruktur, die wir ebenfalls betreiben.
- Personenverkehr: Unsere Aktivitäten im Personenverkehr sind breit aufgestellt. Die Bus- und Schienenverkehre werden ergänzt durch Vernetzungen mit anderen Verkehrsmitteln wie dem Auto und dem Fahrrad. Schienenpersonenfernverkehr bieten wir innerhalb Deutschlands und grenzüberschreitend in die Nachbarländer an. Im Busverkehr fokussieren wir uns auf den deutschen Markt.
- Güterverkehr: DB Cargo ist im Business-to-Business-Geschäft tätig. Unsere Geschäftsaktivitäten im Güterverkehrsmarkt haben wir frühzeitig auf eine europäische Plattform gestellt. Wir bieten unseren Kunden industriespezifische Lösungen inkl. intermodaler Transport- und Logistikleistungen an.
- Infrastruktur: DB InfraGO ist verantwortlich für das Streckennetz und alle betriebsnotwendigen Anlagen und Personenbahnhöfe. Die wichtigste Einnahmequelle sind Trassenerlöse. DB InfraGO stellt den diskriminierungsfreien Netzzugang für alle zugelassenen EVU, Aufgabenträger im Nahverkehr sowie Spediteure und Verlader im Güterverkehr sicher.
Die Entwicklung des DB-Konzerns wird von Erfolgsfaktoren getragen, die zentrale Bestandteile unseres Geschäftsmodells sind.
- Gesellschaftliche Verantwortung: Als bundeseigener Anbieter von Mobilitäts- und Güterverkehrslösungen trägt der DB-Konzern eine große Verantwortung für die Zukunft unseres Landes. Als Basis einer klimafreundlichen und vernetzten Mobilität sowie des Güterverkehrs von morgen soll die Schiene eine Schlüsselfunktion für Deutschland erfüllen: Sie soll helfen, die Klimaschutzziele zu erreichen, die Teilhabe und Lebensqualität der Menschen zu fördern und den Wirtschaftsstandort sowie Menschen und Wirtschaft zu stärken. Kurzum: Von einer starken Schiene soll auch die Gesellschaft profitieren. Unsere Geschäftstätigkeit ist langfristig auf die Realisierung der Starken Schiene ausgerichtet.
- Schlanke Konzernstruktur: Wir entwickeln den DB-Konzern zu einer leistungsfähigen, klar gesteuerten Organisation weiter. Grundlage hierfür sind eindeutig zugeordnete Verantwortlichkeiten, vereinfachte Strukturen sowie effiziente Arbeits- und Entscheidungswege. Eine verschlankte Aufbauorganisation, der konsequente Abbau von Overhead und eine deutlich stärkere Dezentralisierung sollen die strukturellen Voraussetzungen für mehr Wirkung, Geschwindigkeit und Verantwortung vor Ort schaffen.
- Entflechtung im integrierten Konzern: Der DB-Konzern steht für den integrierten Konzern, damit Infrastruktur und Verkehre auf der Infrastruktur optimal ineinandergreifen, um für die Kunden das bestmögliche Ergebnis liefern zu können. Mit einer klaren Trennung der gemeinwohlorientierten DB InfraGO AG von den rein wettbewerblichen Aktivitäten sorgt der DB-Konzern für die Entflechtung i. S. d. Bundes.
- Digitalisierung: Wir wollen die Technologien und Methoden der Digitalisierung nutzen, um attraktive Produkte anzubieten. Wir streben danach, unsere internen Prozesse mit Technologien wie künstlicher Intelligenz (KI) zu unterstützen, um mit effizienten Prozessen dem Kunden auch weiterhin ein angemessenes Preisniveau anbieten zu können.
- Wirkungsfeld Europa: Als geografisches und wirtschaftliches Herz Europas hat Deutschland eine besondere Verantwortung für die Zukunft des Kontinents. Europa ist unser Wirkungsfeld im Güterverkehr und im internationalen Personenfernverkehr in die Metropolen der Nachbarländer.